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最新消息,这条宜昌新高铁上半年开工!

作者: 宜昌房产资讯网 更新时间: 2020年01月09日 02:20:05 游览量: 149

简述:

宜昌至郑万高铁联络线环评第一次公示,此次可研评审线路方案途径夷陵区和兴山县,引入郑万高铁兴山站,正线全

全路控制性工程为兴山东隧道,长度16.87公里。该联络线在夷陵区境内长66公里,占全线总长的62%。

据宜昌发改委最新消息,争取宜昌至郑万高铁联络线上半年开工。

线路怎么走?

宜昌至郑万高铁联络线是由宜昌东站引出,经伍家岗区、西陵区、夷陵区,进入兴山县。

具体走向:宜昌东站——夷陵区黄柏河——雾渡河下堡坪——兴山县水月寺魏家山隧道——兴山高岚河特大桥——兴山东隧道——响水河大桥——康宁隧道——接入郑万高铁兴山站。

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据悉,宜昌至郑万高铁联络线预计2025年前建成。全线建成后,宜昌到郑州、重庆只需要2小时,宜昌至北京和成都的出行时间相应缩短。

2019年开工建设

湖北省2019年政府工作报告

宜昌市2019年政府工作报告

均指出

今年将开工建设

宜昌至郑万高铁联络线

宜昌至郑万高铁联络线

被列入湖北省三年方案

湖北省政府官网发布了《湖北省综合交通铁路民航城市轨道油气管道部分三年攻坚工作方案(2018-2020年)》。

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建设进度2018

5月24日至26日

铁总在宜昌组织召开项目可研评审会,此前专家组于23日对沿线进行了现场踏勘。铁总鉴定中心、发改部、经开部、工管中心,省直相关部门,中铁武汉局集团公司,武九客专公司等单位及沿线政府有关负责同志参加会议。

会议听取了铁四院、中铁咨询的线路设计方案汇报,省铁路办主任刘正斌、宜昌市副市长张鹏及相关单位负责同志在大会上发言。此次可研评审线路方案途径夷陵区和兴山县,引入郑万高铁兴山站,正线全长约100公里,总投资约183亿元。会议对该可研文件提出了修改意见,要求设计单位尽快完善。

2018

9月5日

宜昌至郑万高铁联络线环评第一次公示,此次可研评审线路方案途径夷陵区和兴山县,引入郑万高铁兴山站,正线全长约100公里,总投资约183亿元。

值得重点关注提出的是:宜昌至郑万高铁联络线自宜昌东引出后向北,经宜昌北(南端)后折向西,宜昌东至宜昌北(不含)这一小段和襄常共线。

2018

10月

根据中国铁路总公司确定的兴山站接轨方案,宜昌至郑万高铁联络线正线全长108.3公里(其中兴山段约38.3公里),全线设站3个,设计时速350公里,总投资约195.3亿元。

郑万高铁最新消息

据悉,今年12月底,郑万高铁豫鄂省界至襄阳东津站将正式开通,襄阳到郑州只需要1个半小时。

今年2月26日,郑万高铁湖北段铺轨施工从襄阳东津站开始,一路向北,目前已经完成正线铺轨20公里。据介绍,郑万高铁襄阳以北段全长43公里,剩余23公里铺轨任务计划在3月31日前全部完成,与河南段相接。

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郑万高铁线路全长818公里,线路设计运行速度350公里/小时,预计2022年全线建成通车。

高铁自河南郑州起进入湖北省境,经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县后进入重庆市境内,经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上渝万城际铁路。郑万高铁湖北省境内有287公里,投资446亿元。

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▲兴山站设计概念效果图

郑万高铁古夫段建设最新进展

图片拍摄时间:2019年1月23日

兴山站全景图

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邓家坝一带施工现场

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鄢家湾工地现场

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